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RT
L'alliance industrielle entre deux constructeurs, un chinois et un russe, a été confirmée à l'occasion du salon aéronautique Airshow China. La construction en commun d'un avion de ligne long-courrier doit permettre de concurrencer Airbus et Boeing.
Le constructeur aéronautique chinois COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) a annoncé mercredi 2 novembre avoir constitué une coentreprise avec le consortium russe UAC (United Aircraft Corporation) afin de développer en commun un avion gros porteur.
La création de la co-entreprise sino-russe et le projet d'avion montrent l'ambition des deux pays de contester le duopole d'Airbus et Boeing sur le segment des long-courriers. Le nouvel avion russo-chinois à fuselage large (ou avion gros porteur) devra être capable de représenter une alternative sérieuse aux habituels Airbus A380, Boeing 747 ou Boeing 787.
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