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Beijing a investi 492,2 milliards de yuans (77,9 milliards de dollars) dans les transports ces cinq dernières années, ont déclaré les autorités dimanche.
Ces investissements sont en hausse de 44% par rapport aux 340 milliards de yuans des cinq années qui ont précédé 2016, au moment où la ville a cherché à réduire les embouteillages et à améliorer les liaisons avec les régions voisines, a précisé la commission municipale des transports.
Soixante-quinze pour cent de cette somme ont été investis dans les transports publics, et les autorités ont attiré 57,8 milliards de yuans d'investissements par le biais de partenariats public-privé et ont bâti des programmes dits "construction exploitation transfert".
Avec 22 lignes de métro en service, la longueur totale du réseau ferré dans la capitale chinoise est passé de 442 km il y a cinq ans à 608 km fin 2017.
Dans le même temps, la longueur totale des voies rapides est passée de 922 km à 1.017 km, alors que celle des artères importantes est passée de 1.226 km à 1.365 km.
Alors que les autorités cherchent à faire fusionner Beijing avec ses voisins de Tianjin et du Hebei, elles ont construit davantage de voies ferrées à grande vitesse et d'autoroutes dans la région.