LES SYNDICATS DES CHEMINOTS CGT DU LOT ET DE L'AVEYRON, SOUTENUS PAR LEURS UNIONS DEPARTEMENTALES ET LES USAGERS DU RAIL, S'OPPOSENT AU DEMENTELEMENT DE LEUR OUTIL DE TRAVAIL

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LE BLOG DE JACQUES TOURTAUX 

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Publié le 02/02/2012 

 La Dépêche du Midi

Cahors : 

La CGT Cheminots sonne l'alarme

débat

Des syndicats très inquiets pour l'avenir du service public ferroviaire.

Le service public ferroviaire vacille. Les Etats généraux du service public ferroviaire organisés pour la première fois sur le département à l'initiative des syndicats CGT Cheminots du Lot et de l'Aveyron et soutenus par l'Union Départementale CGT Lot et Aveyron ce jeudi 26 janvier à la Bourse du Travail en font le cruel constat : un démantèlement s'organise sournoisement pour casser le service public ferroviaire. Au même tire que la santé ou l'enseignement : suppression massive de postes (18 000 depuis cinq ans), changements d'horaires sauvages qui ne répondent plus aux besoins des usagers, incitation à la privatisation aux conséquences lourdes comme l'augmentation du billet de train, démantèlement d'un tiers du réseau des lignes jugées non rentables…

Les syndicats sont amers lorsque l'on parle de développement durable et que l'on malmène de la sorte le transport ferroviaire qui à lui seul constitue la réponse pour réduire le trafic routier.

Et que penser du service ferroviaire local ? Bien sûr, des associations d'usagers ont durement bataillé pour que survivent certaines lignes lotoises (comme la ligne POLT Paris Orléans Limoges Toulouse), mais pour combien de temps ?

Le moment fort du débat s'articulera rapidement autour du projet porté par le Conseil Général de transformer la ligne Douelle-Capdenac en coulée verte. « Une aberration » selon les syndicats « lorsque l'on sait qu'il y a encore quelques années 170000 tonnes de fret étaient acheminées sur la gare de Capdenac et que cette voie permettrait une desserte pertinente et peu coûteuse de l'ouest du Lot, du sud du Cantal et de l'Aveyron. Réhabilitée, elle pourrait désengorger le trafic routier sur Cahors, et offrir un nouveau service attendu par les usagers ».

Dans la salle, citoyens et associations locales d'usagers approuvent, signent la pétition lancée pour contrer ce projet. Avec le soutien des élus locaux communistes venus en nombre. La bataille du rail s'annonce rude, mais les syndicats, soutenus par les usagers, s'engagent d'ores et déjà à mener le combat jusqu'au bout, au nom de l'intérêt national.

Prochaine rencontres : 2 février à Cajarc, 8 mars à Souillac, 20h.

http://www.ladepeche.fr/article/2012/02/02/1275707-cahors-la-cgt-cheminots-sonne-l-alarme.html